Primăria Constanța nu mai are bani pentru transportul în comun

Municipiul Constanța este în faliment, lucru recunoscut public și de primarul liberal Vergil Chițac încă din 2022. Detalii AICI.

Între timp însă, primarul a decis însă să majoreze salariile în instituție, inclusiv în Poliția Locală.

Lucrurile s-au agravat, iar primăria a ajunsă ia măsuri drastice pentru a face economie.

La începutul lunii august, instituția l-a anunțat pe directorul general CT Bus, Sorin Țuțuianu, că trebuie să taie din cursele de autobuz începând din 1 august 2024.

Primăria cere acest lucru pentru „reducerea cheltuielilor aferente transportului public de persoane în municipiul Constanța”.

Reducerea numărului de curse este următoare:

• în programul Luni – Vineri:
  • linia 3 – reducere cu 9 curse/zi;
  • linia 2-43 – reducere cu 15 curse/zi;
  • linia 5-40 – reducere cu 13 curse/zi;
  • linia 44 – reducere cu 11 curse/zi;
  • linia 48 – reducere cu 13 curse/zi;
  • linia 51 – reducere cu 6 curse/zi;
  • linia 101 – reducere cu 6 curse/zi;
  • linia 42 – reducere cu 2 curse/zi;
  • linia 100C – reducere cu 2 curse/zi;
  • linia 101M – reducere cu 2 curse/zi;
  • linia 43C – reducere cu 5 curse/zi;
  • linia 102 – reducere cu 5 curse/zi;
  • linia 43M – reducere cu 2 curse/zi;
  • linia 48 – reducere cu 6 curse/zi;
• în programul Sâmbătă – Duminică:
  • linia 2-43 – reducere cu 10 curse/zi;
  • linia 5-40 – reducere cu 16 curse/zi;
  • linia 44 – reducere cu 10 curse/zi;
  • linia 51 – reducere cu 15,5 curse/zi;
  • linia 101 – reducere cu 19 curse/zi;
  • linia 102 – reducere cu 8 curse/zi;
  • linia 48 – reducere cu 6 curse/zi;
  • linia 100C – reducere cu 2 curse/zi;
  • linia 101M – reducere cu 1 cursă/zi;
  • linia 43C – reducere cu 2 curse/zi;
  • linia 43M – reducere cu 2 curse/zi;

De asemenea, primăria a solicitat suspendarea liniilor de noapte N102, N2-43 și N5-40, începând cu data de 01.08.2024.

Economia ar fi aproape 700.000 de lei pe lună.

Pe surse, am aflat că reprezentanți ai Primăriei Constanța au efectuat mai multe teste și au observat că multe dintre aceste curse aveau un număr foarte mic de pasageri. Acest lucru, coroborat cu nevoia de a face economie, a dus la decizia de mai sus.