Șantierul naval Damen Mangalia intră în etapa dureroasă a concedierilor colective. Lichidatorul judiciar CITR a notificat sindicatul Navalistul și autoritățile din Constanța că 1.011 salariați vor părăsi compania, în două tranșe, ca urmare a intrării societății în faliment și a imposibilității continuării activității la nivel optim. Ultimii angajați ar urma să plece pe 16 iulie 2026.
Decizia a fost comunicată miercuri, 6 mai 2026, către Sindicatul Liber Navalistul, Inspectoratul Teritorial de Muncă Constanța și Agenția Județeană pentru Ocuparea Forței de Muncă Constanța.
Potrivit notificării transmise de CITR, Damen Shipyards Mangalia SA intenționează să efectueze concedieri colective „ca urmare a intrării în procedura de faliment și a imposibilității continuării activității la nivel optim”.
Măsura vizează toți cei 1.011 salariați ai șantierului, dintre care 12 au contractele individuale de muncă suspendate pentru diferite situații, inclusiv concediu pentru creșterea copilului.
Concedierile se fac în două etape
Lichidatorul judiciar arată că încetarea raporturilor de muncă se va realiza etapizat, deoarece mai există activități limitate, temporare, necesare finalizării proiectelor aflate în derulare și operațiunilor de lichidare.
Prima etapă vizează 740 de salariați. Perioada de preaviz este estimată între 27 mai și 24 iunie 2026, iar încetarea raporturilor de muncă ar urma să se producă începând cu 25 iunie 2026.
A doua etapă îi vizează pe ceilalți 271 de angajați. Perioada de preaviz este estimată între 18 iunie și 15 iulie 2026, iar contractele ar urma să înceteze pe 16 iulie 2026.
CITR justifică aplicarea măsurii în etape prin necesitatea continuării activităților esențiale, finalizarea proiectelor aflate în lucru, inventarierea activelor societății, întocmirea documentației specifice lichidării și parcurgerea formalităților legale.
Până la nouă salarii compensatorii
Conform Contractului Colectiv de Muncă, angajații concediați pot beneficia de salarii compensatorii, în funcție de vechimea în societate.
Cei cu vechime de până la 5 ani pot primi două salarii de bază medii brute la nivel de societate. Pentru o vechime între 5 și 10 ani se acordă trei salarii de bază brute.
Angajații cu vechime între 10 și 15 ani pot primi cinci salarii de bază medii brute, cei cu vechime între 15 și 20 de ani pot beneficia de șapte salarii de bază medii brute, iar salariații cu peste 21 de ani vechime pot primi nouă salarii medii brute.
Sindicatul: „Speram ca decizia să vină mai târziu, după licitație”
Reprezentanții angajaților spun că vestea era așteptată, dar sperau ca momentul concedierilor să fie amânat până după procedura de valorificare a activelor.
„Speram să vină mai târziu, după finalizarea procedurii de lichidare, măcar să fi avut loc licitaţia şi să avem certitudinea că un alt investitor sau statul român va cumpăra ori prelua aceste active şi că apoi salariaţii concediaţi vor avea prioritate la angajare, la noua societate înfiinţată, ori vor fi preluaţi prin transfer de întreprindere ori transfer de business”, a declarat Laurenţiu Gobeajă, liderul Sindicatului Liber Navalistul.
Acesta a precizat că sindicatul nu a finalizat încă procedura de consultare cu salariații.
„Încă nu am finalizat consultarea, la acest moment sunt multe întrebări fără răspuns, ne vom reîntâlni şi mâine dimineaţă şi vom stabili o adunare cu salariaţii. Am discutat despre asta şi azi, însă nu am reuşit să finalizăm consultările”, a mai spus Laurenţiu Gobeajă.
Falimentul Damen Mangalia produce astfel una dintre cele mai mari disponibilizări colective recente din industria navală românească. Șantierul din sudul litoralului, considerat ani la rând un activ strategic pentru economia locală și pentru industria navală, intră acum într-o etapă decisivă: lichidarea activelor și căutarea unui posibil investitor sau a unei soluții de preluare.
Recomandare:
Fii primul care comentează