Cum ajunge un Mercedes second hand să coste cu 10.000 de euro mai mult în România decât în Suedia

Un Mercedes-Benz E 300 MHEV din 2021, cu 63.876 km la bord, a fost scos recent la vânzare de Țiriac Auto, rețea cunoscută pentru autoturismele rulate din gama premium. Prețul cerut: 38.700 de euro. Însă o simplă verificare a istoricului VIN dezvăluie o realitate interesantă: aceeași mașină, cu același număr de identificare (VIN W1K2130531A989412) a fost cumpărată pe 5 martie 2025, din Suedia, pentru doar 28.375 de euro (TVA inclus).

Diferența de 10.325 de euro ridică o întrebare firească: cum se justifică această marjă comercială atât de mare?

Achiziție transparentă, dar cu profit generos

Conform platformei Carsbat.com, vehiculul a fost vândut prin licitație în Suedia de o organizație (nu o persoană fizică), cu numărul de înmatriculare MGM72K. Mașina este în stare bună, a fost rulată doar câțiva ani, iar vânzarea pare să fi fost una tipică pentru rețelele de trading auto din Europa.

În România, însă, prețul urcă semnificativ. Dealerul Țiriac Auto afișează mașina cu garanție, istoric verificat și opțiuni de finanțare, dar fără detalii legate de recondiționări majore sau dotări speciale care să justifice diferența de peste 10.000 de euro față de prețul de achiziție.

Posibile explicații:

1. Costuri de transport și înmatriculare – S-ar putea adăuga în jur de 1.000–2.000 de euro, dar tot rămâne o diferență mare.
2. Verificări, detailing și garanție extinsă – Posibil alte câteva sute sau mii de euro, însă nu suficient pentru a acoperi întreaga marjă.
3. Brandul Țiriac Auto și încrederea asociată – Clienții potențiali plătesc mai mult pentru siguranța unei achiziții „fără emoții”.
4. Piața auto din România – Cererea mare pentru modele Mercedes E-Class second-hand în stare bună permite prețuri peste media europeană.

O practică frecventă?

Acest caz nu este izolat. Dealerii autorizați din România cumpără frecvent mașini din Europa de Vest la prețuri avantajoase și le revând cu marje considerabile. Cei care nu-și verifică atent istoricul autoturismului pot plăti mii de euro în plus, fără să știe exact pentru ce.