Portul Constanța face un pas important spre modernizare și decarbonizare, după emiterea ordinului de începere a lucrărilor pentru proiectul „Asigurarea condițiilor electrice de racordare la cheu a navelor în Portul Constanța (regim Cold Ironing) – E-COLD”.
Investiția are o valoare de 86.129.240,43 lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene, prin Programul Connecting Europe Facility (CEF) Transport. Contractul vizează proiectarea și execuția lucrărilor, iar durata de implementare este de 27 de luni.
Proiectul este realizat în vederea interconectării la rețeaua TEN-T, pentru implementarea proiectului EALING, și presupune instalarea tehnologiei de tip cold ironing pentru 10 dane din Portul Constanța.
Ce înseamnă cold ironing
Tehnologia cold ironing permite unei nave aflate la dană să fie alimentată cu energie electrică de la mal, în timp ce motoarele principale și auxiliare sunt oprite. Practic, navele nu mai trebuie să ardă combustibil pentru a-și menține sistemele în funcțiune în timpul staționării în port.
Soluția va putea deservi toate tipurile de nave – de la nave de croazieră și RO-RO, până la feriboturi, nave multifuncționale, cargouri de vrac sau nave-tanc – indiferent de dimensiune, tensiune de alimentare, frecvență sau necesarul de putere.
Miza economică și de mediu
Implementarea acestei tehnologii aduce atât beneficii de mediu, cât și avantaje economice pentru operatorii portuari și pentru companiile de transport maritim.
Printre efectele estimate se numără:
- reducerea nivelului de zgomot din zona portuară;
- reducerea emisiilor poluante și a emisiilor de dioxid de carbon;
- diminuarea vibrațiilor, în special în cazul navelor de pasageri și de croazieră;
- reducerea costurilor de funcționare pentru nave;
- apariția unor noi servicii și oportunități de afaceri în port;
- creșterea cererii de energie, cu efecte asupra echilibrării locale a rețelelor electrice;
- posibilitatea alimentării navelor din surse regenerabile, inclusiv energie eoliană și solară.
Investiție strategică pentru competitivitatea portului
Prin această investiție, instalațiile existente din port vor fi aduse la un nivel superior de performanță, în conformitate cu standardele și normele tehnice privind siguranța în exploatare și eficiența energetică.
În plan economic, proiectul poate consolida poziția Portului Constanța în regiune. Reprezentanții portului estimează că modernizarea infrastructurii va îmbunătăți semnificativ condițiile oferite comparativ cu alte porturi din bazinul Mării Negre, ceea ce ar putea contribui la creșterea traficului de mărfuri și la atragerea unui număr mai mare de operatori și linii maritime.
Pentru Portul Constanța, proiectul E-COLD nu este doar o investiție tehnică, ci și una strategică: infrastructură mai modernă, presiune mai mică asupra mediului și o poziționare mai bună într-o piață regională în care cerințele de sustenabilitate devin tot mai stricte.
1 Trackback / Pingback