Oil Terminal Constanța, operatorul terminalului petrolier de stat de la Marea Neagră, anunță că vrea să își diversifice fluxurile operaționale și că va putea primi benzină din import pentru distribuția pe piața românească și în țările vecine. Proiectele noi ale companiei au în plan modernizări ale infrastructurii de depozitare, implementarea de echipamente moderne de măsurare și control, extinderea portofoliului de produse, precum și extinderea capacităților în zone strategice ale portului. Pe termen mediu, obiectivul principal îl reprezintă automatizarea tuturor fluxurilor tehnologice, pentru a reduce la minimum riscul de eroare umană, optimizarea timpilor de transfer și creșterea siguranței operațiunilor.
„Oil Terminal intenționează să își diversifice fluxurile operaționale și să se adapteze nevoilor viitoare ale pieței românești și regionale, pentru a rămâne un hub regional respectabil și frecventabil. Astfel, se va putea primi benzină din import pentru distribuția pe piața românească și în țările vecine, zone care ar putea avea de suferit în privința alimentării cu benzină dacă rafinăriile NIS Pancevo, Lukoil România și Lukoil Burgas se vor închide ca urmare a intrării în vigoare a sancțiunilor”, anunță compania.
În ultimii ani au fost implementate proiecte de mărire a capacităților de depozitare, astfel că pe viitor obiectivul va fi modernizarea celor existente și îmbunătățirea siguranței în funcționare a echipamentelor. Societatea va căuta în continuare proiecte „verzi”, pentru care să poată accesa fonduri și să amelioreze condițiile de mediu.
„Piața petrolieră este extrem de dinamică, iar capacitatea de adaptare – atât tehnologică, cât și organizațională – trebuie să fie permanentă. Activitatea trebuie să țină pasul cu cerințele actuale ale clienților și ale pieței, precum și cu standardele internaționale. Proiectele noi urmăresc tocmai această flexibilitate: modernizări ale infrastructurii de depozitare, implementarea de echipamente moderne de măsurare și control, extinderea portofoliului de produse, precum și extinderea capacităților în zone strategice ale portului. Fiecare investiție este gândită să aducă valoare pe termen lung, fie prin creșterea capacității de operare, fie prin creșterea eficienței și siguranței proceselor. Pe termen mediu, obiectivul principal îl reprezintă automatizarea tuturor fluxurilor tehnologice, pentru a reduce la minimum riscul de eroare umană, optimizarea timpilor de transfer și creșterea siguranței operațiunilor”, precizează compania.
În următorii ani, compania va investi în sisteme inteligente de control, monitorizare și raportare, astfel încât capacitatea operațională și eficiența proceselor să crească în mod susținut. Automatizarea va deveni un element-cheie în asigurarea competitivității terminalului petrolier.
„În actualul context geopolitic, rolul Oil Terminal ca operator strategic al infrastructurii critice este mai important ca oricând. Societatea asigură stabilitatea fluxurilor de produse petroliere și continuitatea logistică necesară sistemului energetic național, iar prioritatea rămâne siguranța operațională și capacitatea de reacție în situații neprevăzute. În plan regional, conflictul din Ucraina a influențat semnificativ activitatea companiei. La începutul războiului, volumele manipulate au crescut considerabil, ceea ce a impus o adaptare rapidă. Astfel, a fost construit un rezervor de 55.000 mc pentru depozitarea motorinei, o pergolă auto cu patru skiduri de încărcare fiscală, au fost reorganizate căile de intrare/ieșire/staționare și a fost dezvoltată o platformă informatică de evidență și control pentru a gestiona eficient fluxurile suplimentare”, precizează compania.
Volumele cele mai mari vor fi în continuare la motorină și vor continua să crească odată cu reducerea capacităților de rafinare din zonă. Oil Terminal subliniază că dispune de o capacitate importantă de stocare și operare pentru acest produs și poate asigura flexibilitatea instalațiilor sale.
Fii primul care comentează