Programul „Rabla” pentru persoane fizice va fi relansat în perioada următoare, cu un buget total de 200 de milioane de lei, a anunțat miercuri ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu. Decizia vine după o suspendare de aproape o lună, generată de instabilitatea guvernamentală.
„Într-un an foarte dificil economic, în care trebuie tăiate 30 de miliarde de lei, am reușit să salvăm programul Rabla persoane fizice”, a transmis ministrul pe pagina sa de Facebook.
Buzoianu a precizat că bugetul a fost confirmat după consultări și analize amănunțite:
„Am primit sute de întrebări și am vrut să mă asigur, înainte de a da orice răspuns, că am toate cifrele. Da, vom lansa programul cu 200 de milioane de lei. Asta pentru că înțelegem ce investiții au făcut oamenii, că mulți au dat deja avansuri pentru mașini.”
O relansare așteptată
Programul a fost inițial programat să înceapă pe 19 iunie 2025, dar a fost suspendat în ultimul moment, pe fondul negocierilor pentru formarea unui nou guvern.
„Este important ca noul guvern, împreună cu AFM, să prioritizeze alocările bugetare în funcție de nevoile actuale ale populației”, declara la acel moment președintele Administrației Fondului pentru Mediu (AFM), Florin Bănică.
În forma sa anterioară, programul „Rabla” pentru persoane fizice oferea finanțare nerambursabilă pentru casarea autovehiculelor vechi și achiziționarea de vehicule noi, mai puțin poluante. Finanțarea era interzisă pentru mașinile diesel, pentru a încuraja tehnologiile mai curate.
Sume și tipuri de finanțare
Programul 2025 prevedea, pentru persoane fizice:
- 210 milioane lei pentru achiziția de autovehicule noi cu motor termic (benzină, GPL/GNC) sau hibride clasice
- 400 milioane lei pentru achiziția de plug-in hibride, electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen
De asemenea, instituțiile publice și UAT-urile aveau la dispoziție:
- 30 milioane lei pentru hibride
- 120 milioane lei pentru plug-in hibride și electrice
Valoarea ecotichetelor era următoarea:
- 37.000 lei pentru autovehicule pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen
- 15.000 lei pentru plug-in hibride și motociclete electrice
- 12.000 lei pentru hibride clasice
- 10.000 lei pentru motorizări termice (benzină, GPL/GNC) sau motociclete
- 120.000 lei pentru instituții publice/UAT care achiziționează plug-in hibride sau electrice
Ce urmează?
Ministrul Buzoianu avertizează că, pentru anul viitor, vor fi necesare discuții mai profunde, inclusiv despre impactul real al programului asupra reducerii emisiilor:
„Viziunea noastră trebuie să se schimbe: de la vouchere, la programe naționale cu impact de mediu cuantificabil clar.”
Data exactă de relansare a programului nu a fost încă anunțată, însă este de așteptat ca AFM să actualizeze în curând calendarul de înscriere.
Fii primul care comentează