Anul trecut, prin Portul Constanța au trecut peste 92 de milioane de tone de marfă. Un record istoric. Dintre acestea, 36 de milioane de tone au fost cereale, cu 12 mai mult decât în 2022. […] Citește mai mult
Prim-ministrul Marcel Ciolacu a avut astăzi o întâlnire de lucru cu miniștrii implicați în negocierile cu transportatorii și fermierii protestatari, scopul discuțiilor fiind urgentarea elaborării de acte normative care să transpună în practică soluțiile convenite […] Citește mai mult
Garda de Mediu Constanța a decis astăzi să amendeze o societate care operează în domeniul cerealelor în zona Digul de Nord a Portului Constanța. Suma sancțiunii se ridică la 15.000 de lei, în urma unor […] Citește mai mult
Statele Unite ale Americii s-au alăturat reprezentanților din România, Ucraina, Republica Moldova și Uniunea Europeană pentru a doua reuniune la nivel înalt la Constanța, desfășurată la sediul Administrației Porturilor Maritime, în vederea accelerării exporturilor de […] Citește mai mult
În primele 7 luni ale anului 2023, traficul total de mărfuri a atins 49,4 milioane tone, față de 45 milioane tone în aceeași perioadă a anului 2022. Din traficul total, traficul maritim este de 37,8 […] Citește mai mult
Portul Constanţa din România, principala rută alternativă a Ucrainei după ce retragerea Rusiei a dus la prăbuşirea acordului care îi asigura transporturile pe Marea Neagră, are capacitatea de a gestiona încărcături suplimentare până la jumătatea […] Citește mai mult
Ucraina a livrat 3,33 milioane de tone de cereale prin portul Constanţa în primul trimestru al anului, a informat Autoritatea portuară pentru Reuters. Pentru întregul an 2022, exportatorii au livrat 8,6 milioane de tone de […] Citește mai mult
Performanță istorică a Portului Constanța: în anul 2022 a înregistrat cel mai mare volum de mărfuri operat în porturile maritime românești. Traficul total de mărfuri în porturile maritime românești a înregistrat 75,55 milioane tone în […] Citește mai mult
Guvernul ar trebui să-i ceară Uniunii Europene un credit pe 30 de ani de 1 miliard de euro fără dobândă pentru dublarea capacităţii din portul Constanţa, astfel încât acesta să devină noua poartă a Mării […] Citește mai mult
Criza sanitară a lovit puternic întreaga economie, iar porturile românești nu puteau face excepție. Traficul de mărfuri a scăzut puternic în 2020, cu peste 9%. Traficul de cereale a crescut și a ajuns să reprezinte […] Citește mai mult
Constanța Financiară. Singurul ziar economic din Constanța. @2018 - @2023
