Constanța, orașul blocat pentru un „festival” de lux. Mâncare scumpă, trafic haotic și întrebări fără răspuns

Primăria Constanța a ales din nou să blocheze traficul în numele distracției. O porțiune intens circulată din bulevardul Tomis, chiar în centrul orașului, a fost închisă pentru a face loc unui așa-zis „Food Truck Festival”. În realitate, este vorba despre o serie de rulote colorate care vând mâncare stradală la prețuri greu de justificat – unele comparabile cu cele din restaurantele de lux.

Trafic dat peste cap

Am fost la fața locului. Primul lucru care sare în ochi este haosul din trafic. Ambuteiaje în toate direcțiile, nervi întinși la maximum și un singur polițist local care încearcă, fără succes, să facă față avalanșei de mașini. Evenimentul putea fi organizat cu ușurință în Piața Ovidiu sau pe strada Ștefan cel Mare, recent reabilitată. Dar nu – s-a ales fix zona care produce cel mai mare disconfort.

Prețuri pentru buzunare… privilegiate

Pentru cei care trăiesc din salariul minim net – 2.574 lei/lună (circa 85 lei/zi) – o simplă vizită la festival se transformă într-un lux. Un burger poate ajunge la 59 de lei, iar dacă adaugi o băutură și transportul, e posibil să cheltuiești întreaga zi de muncă doar pentru o masă rapidă. În cazul în care vii cu familia, suma crește exponențial.

Iată câteva prețuri din meniuri:

• Big Boy Double Cheeseburger – 59 lei
• Alți burgeri – 45 lei
• Shaworma – 33 lei
• Suberek cu carne – 30 lei
• Cartofi prăjiți – 15–18 lei
• Înghețată artizanală – 37 lei porția
• Smoothie (300 ml) – 30 lei
• Limonadă (300 ml) – 20 lei
• Fresh de portocale – 30 lei

Un festival pentru cine?

Pe fundalul muzicii date la maximum și al atmosferei „de vacanță”, se ridică întrebarea esențială: cui se adresează acest eveniment? Constănțenilor care muncesc pe salarii mici cu siguranță nu. Lor li se cere să suporte ambuteiaje, aglomerație și să-și închidă portofelele.

Rămâne neclar dacă firmele care vând la prețuri exorbitante au plătit ceva pentru ocuparea domeniului public. Primăria Constanța nu a oferit detalii despre taxele încasate, dacă au existat. Ce e cert e că deranjul este real, iar beneficiile pentru oraș – greu de identificat.